卓為凈化在十年的成長歷程中，凝聚了一大批專業(yè)、較真的技術人才及一百多位施工工藝優(yōu)良的技術工人。能為您的凈化及空調(diào)項目高效、高質(zhì)完成提供堅實的保障。我們專業(yè)設計、醫(yī)院凈化工程，手術室改造，婦產(chǎn)科潔凈室，施工百級凈化、千級凈化、萬級凈化、十萬級凈化、三十萬級凈化的無塵凈化空間。下面為大家介紹如何控制無塵車間的壓差：

　　為了保證無塵車間在正常工作或空氣平衡暫時受到破壞時，如開、關門時，氣流都能逐漸地從空氣潔凈度高的區(qū)域流向空氣潔凈度低的區(qū)域，使室內(nèi)潔凈度不會受到污染空氣的干擾，所以無塵車間必須保持一定的正壓。正壓值應選擇恰當。如過小則無塵車間的正壓容易被破壞，影響室內(nèi)潔凈度;如過大則空調(diào)凈化系統(tǒng)處理風量增大，空調(diào)負荷增加，過濾器使用壽命縮短，所以不經(jīng)濟。此外正壓值高于50Pa時，無塵車間的門內(nèi)開就很費勁。

　　無塵車間的正壓值

　　國內(nèi)外相關標準對無塵車間的正壓值都作了規(guī)定。例如美國聯(lián)邦標準FS-209b中規(guī)定無塵車間與任何相鄰的低潔凈度區(qū)域之間的最小正壓差為13Pa(0.05in水柱)，美國宇航局標準NASA NHB 5340.2的規(guī)定值與FS-209b相同。日本的規(guī)定如下：

　　不同級別無塵車間最小壓差為5Pa;無塵車間和準無塵車間之間最小壓差為10Pa;無塵車間和一般房間之間最小壓差為15Pa。中國《無塵車間設計規(guī)范》(GBJ 73—84)第5.2.1條規(guī)定“無塵車間必須維持一定的正壓。不同等級的無塵車間以及無塵區(qū)與非無塵區(qū)之間的靜壓差，應不小于5Pa，無塵區(qū)與室外的靜壓差，不應小于10Pa”。新規(guī)范 GB 50073—2001有關壓差的規(guī)定(6.22款)與上述規(guī)定一致。

　　藥品生產(chǎn)管理規(guī)范(GMP)實施指南也有類似的規(guī)定。第2.1.4.2條“壓差”中作了如下說明：“無塵車間必須維持一定的正壓，可通過使送風量大于排風量的辦法達到。不同等級的無塵車間以及無塵區(qū)與非無塵區(qū)之間的靜壓差應大于或等于5Pa，無塵區(qū)與室外的靜壓差應大于或等于10Pa。工藝過程產(chǎn)生大量粉塵、有害物質(zhì)、易燃易爆物質(zhì)的工序，其操作室與其他房間或區(qū)域之間應保持相對負壓。”此條后半部分結合了制藥工藝的特點，特別指明某些生產(chǎn)工藝過程產(chǎn)生粉塵及其他有害物質(zhì)時，維持與其他區(qū)域的相對負壓，防止有害物擴散并污染其他區(qū)域也是壓控制的一個重要方面。藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范(1998年修訂)第十六給出了同樣的壓差規(guī)定，但特別強調(diào)“并應有指示壓差的裝置”以便及時檢查。

　　正壓控制的方式

　　如上所述，如能維持送入室內(nèi)的空氣量適當?shù)囟嘤跈C械回風和機械排風量，則可維持室內(nèi)一定的正壓值。此時，在室內(nèi)外靜壓差的作用下，通過圍護結構不嚴密處向外滲漏的風量與機械進、出風量的差額相等。問題在于機械進風與出風并不是經(jīng)調(diào)整后就不變化了。對于空調(diào)凈化系統(tǒng)來說，新風一送風通路將因過濾器積塵而造成阻力變化，從而影響風量。排風設備可能有開、有停。此外，與樓道、室外相鄰還會因熱壓、風壓的變化影響房間的正壓。因此無塵車間的正壓值需要經(jīng)常進行檢查，并依此對新、送、回、排風通路的閥門作出相應的調(diào)整。通常這種調(diào)整是階段性的，而每時每刻適應機械進、出風量的變化，維持室內(nèi)正壓的一種機械裝置是余壓閥。通常將余壓閥裝置在無塵車間下風側墻下部，與回風口高度取齊。余壓閥是一個受排風風壓托起的單片閥，鉸鏈或活頁在閥片上方。閥片上有可沿垂直于鉸鏈方向的導捍滑塊的重塊。重塊越靠下，其力矩越大需更大的風壓才能把閥片托起。